Հոնգգուանգ

Wuling Hongguang-ը SAIC-GM-Wuling-ի կողմից արտադրված մեքենա է:

Wuling Hongguang-ը SAIC-GM-Wuling-ի կողմից թողարկված առաջին միջառարկայական ինքնամշակված արտադրանքն է, որը տեղակայված է առևտրային մեքենաների և մարդատար մեքենաների միջև: Այս արտադրանքը պարծենում է նրբագեղ արտաքին դիզայնով, որն առաջարկում է ընդարձակ և բազմակողմանի վարելու տարածք, որը և՛ գործնական է, և՛ հարմարավետ:

2010 թվականի սեպտեմբերի 6-ին Wuling Hongguang-ն առաջին անգամ ներկայացվեց՝ առաջարկելով 1,2լ և 1,4լ շարժիչներով հագեցած մոդելներ։ Այն ուներ ընդհանուր առմամբ 9 մոդելներ, որոնցից կարող էին ընտրել սպառողները, և ապահովեց նստատեղերի դասավորությունը 7-8 նստատեղով; [4] 2015 թվականին գործարկվեց Wuling Hongguang-ի երրորդ սերունդը՝ Hongguang S1։ Համեմատած Wuling Hongguang-ի նախորդ երկու սերունդների հետ՝ Hongguang S1-ը ենթարկվել է արդիականացման՝ մարմնի չափսերի և հզորության առումով և ավելի մեծ ուշադրություն է դարձրել վարելու հարմարավետությանը: 2022 թվականի Wuling Hongguang V, Wuling Hongguang PLUS (2019, 2020, 2021) և 2019 թվականի Wuling Hongguang S3-ը, որպես Wuling Hongguang-ի ածանցյալ մոդելներ, նույնպես վաճառվում են միաժամանակ։

Արտաքին տեսքը նրբագեղ է՝ միաձուլելով նորաձև տարրերը

Wuling Hongguang-ն ընդունում է ներկայումս հանրաճանաչ կրկնակի U-աձև առջևի դիզայնը և եռաչափ ուղիղ ջրվեժի քրոմ մուտքի վանդակաճաղը, որը ոչ միայն դարձնում է առջևի հատվածը ավելի նորաձև և դինամիկ, այլև ժառանգում է ընդհանուր նշանակության մեքենաների շարքի որոշ բնութագրեր: Արծվի աչքերով բյուրեղյա ադամանդե լուսարձակները և առջևի մառախուղի բյուրեղաձև ադամանդե լուսարձակներն էլ ավելի են բարձրացնում մեքենայի որակը: Շարժիչի կափարիչից դուրս են ցցվում երկու աշխույժ և հզոր գծեր՝ տալով ուժի ուժեղ տեսողական զգացողություն: Wuling Hongguang-ի թափքը չունի աչք շոյող դիզայն, որն արտացոլում է այն կայունությունը, որը պետք է ունենա բիզնես մոդելը: Մարմնի պարզեցված դիզայնը հասել է ընդամենը 0,36 դիմադրության գործակից, որը ոչ միայն օգնում է նվազեցնել վառելիքի սպառումը, այլև արդյունավետորեն նվազեցնում է աղմուկը վարելու ընթացքում՝ դրանով իսկ բարելավելով մեքենայի ներսում վարելու հարմարավետությունը:

Տանիքի մեծ դարակը, որը տեղադրված է մեքենայի թափքի վերին մասում, հետագայում մարմնավորում է կոմպակտ բիզնես մեքենայի բազմաֆունկցիոնալ բնութագրերը: Մեքենայի թափքի հետևի մասում ինտեգրված կոր պոչի լողակը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել տուրբուլենտությունը վարելու ընթացքում և ապահովել համապատասխան անկման ուժ: Դինամիկ կողային գոտկատեղը և մեքենայի մարմնի կողքը դարձնում են ավելի շերտ, իսկ գծերն ավելի հարթ:

Նրբագեղ ինտերիեր և ճկուն տարածք

Ինչպես եվրոպական և ամերիկյան շքեղ կոմերցիոն մեքենաների շատ մոդելներ, այնպես էլ Wuling Hongguang-ի ինտերիերը լիովին սեդանանման դիզայնի ոճ է ընդունում: Վահանակը պարզ է և գրավիչ, իսկ վահանակի վրա տարբեր գործառույթների դասավորությունը ողջամիտ է և հասանելի: Վերևում սևի և ներքևի բաց գույնի գունային սխեման, որը զուգորդվում է օդաչուների խցիկի փաթաթված դիզայնով, ավելացնում է տնային մթնոլորտ և մտերմության զգացում: Որպես տնտեսական մեքենա՝ Wuling Hongguang-ի ներքին հարդարանքը հասել է շատ բարձր մակարդակի: Թե՛ ներքին մասերի մոնտաժման գործընթացը, թե՛ օգտագործվող նյութերի հյուսվածքը աչքի են ընկնում կենցաղային մեքենաներում: Նստատեղերը հասանելի են թե՛ գործվածքից, թե՛ կաշվից՝ ապահովելով գերազանց աջակցություն և փաթաթում, ապահովելով, որ նույնիսկ երկար ճանապարհորդությունները չեն հոգնեցնի: Բարձրակարգ մոդելի վարորդի նստատեղը նույնիսկ ունի ութ ուղղությամբ կարգավորում, որը, զուգակցված կարգավորվող թեքված ղեկի հետ, թույլ է տալիս ցանկացած չափսի վարորդներին հեշտությամբ գտնել իդեալական նստելու դիրքը:

Ճկուն և բազմակողմանի ինտերիերի տարածքը նաև Wuling Hongguang-ի կարևորագույն հատկանիշն է, որն ունի 2+2+3 նստատեղերի դասավորություն: Իր 2720 մմ անիվային բազայի շնորհիվ մեքենայի ներսում ուղևորների տարածքը բավականին իդեալական է: Կարգավորելով նստատեղերի դասավորությունը՝ օգտատերերը կարող են նաև ինքնուրույն ստեղծել տարբեր տեսակի բեռնատարներ:

Wuling Hongguang-ի ամբողջ շարքը բաղկացած է երկու տարբեր տեղաշարժերով ինը մոդելներից, ինչը հանգեցնում է կոնֆիգուրացիայի որոշակի տարբերությունների: Մոդելների հարուստ տեսականին օգտվողներին ապահովում է զգալի ինքնավարություն և ընտրություն: Հարկ է նշել, որ օդորակման 15 օդափոխիչ կա, որոնք բաշխված են ամբողջ Wuling Hongguang-ում՝ ստեղծելով օդի մատակարարման եռաչափ միջավայր:

Հզոր և ամուր կառավարում

Wuling Hongguang-ը համալրված է երկու շարժիչով՝ P-TEC 1.2L և 1.5L-DVVT, որոնք նախագծված և արտադրված են General Motors-ի գլոբալ շարժիչային ստանդարտների համաձայն: Երկու շարժիչներն էլ ունեն կրկնակի վերևի լիսեռի դիզայն, որը համեմատաբար հազվադեպ է փոքր տեղաշարժով շարժիչների դեպքում: Բավական հզորություն ապահովելով հանդերձ, նրանք նաև վառելիքի լավ տնտեսություն են ցուցաբերում՝ զգալիորեն նվազեցնելով մեքենայի շահագործման ծախսերը:

Դրանց թվում P-TEC 1.2L շարժիչը ճանաչվել է «Չինաստանի 2009 թվականի լավագույն տասը շարժիչները»՝ պարծենալով 52.2 կՎտ հզորությամբ: SAIC-GM-Wuling-ի կողմից նոր մշակված 1,5լ շարժիչը բարձր արտադրողականությամբ շարժիչ է, որը համեմատելի է 1,6լ ծավալով շարժիչների հետ: Այն հասնում է 75 կՎտ առավելագույն հզորության 6000 պտ/րոպում և առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 146 Ն·մ 4200 պտույտ/րոպեում, պտույտի, աղմուկի նվազեցման և ծառայության ժամկետի զգալի բարելավումներով: Հագեցած P-TEC 1,5 լ շարժիչով, Wuling Hongguang-ը կարող է զարգացնել 160 կմ/ժ առավելագույն արագություն և պարծենալով վառելիքի համապարփակ սպառումը՝ ընդամենը 7,2 լ 100 կիլոմետրի համար: Wuling Hongguang-ն առանձնանում է հինգ կապանի ճոճվող թևի հետևի կախոցով՝ հարվածների հիանալի կլանմամբ, և դրա փոխանցման համակարգը ընդունում է առջևի շարժիչ, հետևի շարժիչի կոնֆիգուրացիա: Առջևի և հետևի առանցքների միջև բեռի բաշխումը 45:55 է՝ ապահովելով ողջ մեքենայի ծանրության կենտրոնը: Չորս անիվները ցույց են տալիս համեմատաբար հավասարակշռված բռնում, ինչը հեշտացնում է բեռնաթափումը վերելքի լանջերին:

Մեքենայի կառավարումը և վարման կայունությունը բարձրացնելու և նույն գների միջակայքի ապրանքները հիմնովին գերազանցելու համար SAIC-GM-Wuling-ը բրիտանական Lotus ընկերությանը հրավիրել է կարգավորել Wuling Hongguang-ի կախոցը: Մեկուկես տարի և թյունինգի երեք փուլից հետո Wuling Hongguang-ը վերջապես հասավ հավասարակշռության կառավարման և հարմարավետության միջև:

Անվտանգ և հուսալի, մարմնի բարձր վարպետությամբ

Ավելին, Wuling Hongguang-ը ձգտում է գերազանցության անվտանգության կատարման գործում: Մեքենան ընդունում է TUD (ընդհանուր ՕԳՏԱԳՈՐԾՎԱԾ ԴԻԶԱՅՆ) դիզայնի հայեցակարգը՝ ապահովելու ողջ մեքենայի կառուցվածքային դասավորությունը: Նրա մարմնի հիմնական բաղադրիչները հիմնականում պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից, որը կազմում է ընդհանուրի ավելի քան 80%-ը; մարմնի B-սյունը ընդունում է բարձր ամրության պողպատե ամրացնող թիթեղներ, որոնք ձևավորում են ամուր հենարանային կառուցվածք կողային վահանակների վրա. Առջևի և հետևի կողային դռների ներքին պանելներն ընդունում են լազերային եռակցման վահանակի դիզայն, որը հազվադեպ է նկատվում 100,000 յուան ​​արժողությամբ սեդանների վրա՝ զգալիորեն բարելավելով կողային դռների ընդհանուր կոշտությունն ու ամրությունը և արդյունավետորեն նվազեցնելով ամբողջ մեքենայի քաշը և վառելիքի սպառումը:

Անվտանգության առանձնահատկությունների առումով Wuling Hongguang-ը, որը համեմատվում է ավելի բարձր մակարդակի մոդելների հետ, հագեցած է անվտանգության մի շարք առանձնահատկություններով, ինչպիսիք են ABS+EBD, երկակի անվտանգության բարձիկներ, ամրագոտիներ, բարձր տեղադրված արգելակային լուսադիոդային լուսարձակներ, հետևի ապակու տաքացում և դռների ապասառեցման գործառույթ, հետևի դռների ավտոմատ հալեցման գործառույթ, հետևի դռան կողպեքի ավտոմատ կողպում: լուսարձակների/դռների չփակված նախազգուշացնող սարք, հեռակառավարման բանալին էլեկտրոնային հակագողության համակարգով և մեքենայի տեղորոշման ավտոմատ գործառույթ: Այն գտնվում է բացարձակ առաջատար մակարդակի վրա նույն գների միջակայքի մեքենաների մեջ:

Տեխնիկական պայմաններ